殼管式蒸發器(滿液式)
殼管式蒸發器由于傳熱效果較好,結構緊湊,占地面積小,安裝方便,所以應用十分廣泛。
殼管式蒸發器的結構與臥式殼管式冷凝器相同。為控制適當流速,載冷劑從端蓋下部進入,從上部流出,并在蒸發管內和端蓋中往返流動,成為多程式流動。在管外流動,節流后的制冷劑液體從蒸發器的底部或側面進入,蒸發后的氣體從上部排出。
蒸發器的筒體上部一般少裝幾排冷卻管或在殼體上焊接一個氣包,使氣體在離開蒸發器之前將液滴分離。大型冷庫的蒸發器一般制作一專用的分離設備。
殼管式蒸發器工作時,殼體內應保留一定數量的液態制冷劑,液位用浮球閥控制,其靜液面高度應為筒體直徑的5/8左右,大部分冷卻管沉浸在液體中,以液體對液體的方式進行熱交換。因此傳熱效果較好,傳熱系數較大。但液位不可太高,否則會出現制冷機的回液現象。
這種蒸發器雖氨、氟通用,但所用管子材料不同。一般氨蒸發器用φ25×2.5~φ38×3的鋼管制造,氟利昂蒸發器用紫銅管或黃銅管制造。當載冷劑具有腐蝕性時,管板一般使用耐腐蝕復合金屬板,冷卻管使用高強度鋁砷黃銅管。為增強傳熱效果,氟利昂蒸發器多采用翅片管。
總的來說,蒸發器的傳熱系數比冷凝器小一些,這主要是由于傳熱溫差小的原因。在O~15℃的蒸發溫度下,用鹽水作載冷劑時,殼管式蒸發器的傳熱系數為4()0~600kcal/m2h℃,裸管的氟利昂蒸發器傳熱系數為400~600kcal/m2h℃,翅片管的氟利昂蒸發器傳熱系數為1000~1200kcal/m2h℃。
推薦閱讀:
- 相關文章:
容積式壓縮機分類與常見品牌介紹 (2015-7-18 21:29:32)
螺桿式制冷壓縮機安裝潤滑系統 (2014-3-12 13:25:13)
制冷壓縮機零件損傷的原因及磨損規律 (2014-3-4 20:28:57)
制冷機房發生火災的緊急停機處理 (2014-2-6 9:47:15)
突然斷冷卻水的緊急停機處理 (2014-2-5 12:44:47)
對制冷附屬設備的巡視檢查 (2014-2-4 9:25:32)
凍結設備的運行操作 (2014-2-1 12:13:41)
氣液調節站的運行操作 (2014-1-31 13:30:6)
螺桿式制冷機組的停機操作 (2014-1-28 12:31:55)
活塞式氟利昂制冷壓縮機的正常運行和停機操作 (2014-1-27 9:29:36)
冷庫降溫試生產的步驟 (2014-1-24 9:26:14)
離心式水泵的試運轉 (2014-1-21 12:42:26)
- 留言列表: